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Yokohama Geolandar I/TS (G073) 255/60 R17 106Q

Yokohama Geolandar I/TS (G073)255/60 R17 106Q

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Yokohama

Breite:

255

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

106

Geschwindigkeit:

EAN:

4968814804336

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: 329,80 €

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319,11 €

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Eisleistung in der Winterwildnis

Wasser raus – Grip auf Eis rein.

Der Geolandar I/T-S G073, hergestellt mit dreifach wasserabsorbierendem Gummi, nimmt sofort Wasser von vereisten Oberflächen auf.

„Micro-Aquaplaning“ auf vereisten Straßen
Die Wasserschicht über dem Eis ist der größte Faktor für den Verlust der Traktion unter winterlichen Bedingungen. Diese dünne Wasserschicht verursacht „Micro-Aquaplaning“ auf eisigen Flächen. Herkömmlicher Gummi gleitet auf dieser Schicht, da die Dicke der Wasserschicht im Temperaturbereich von -6°C bis 0°C über 10 μm liegt, während die Unebenheiten der Reifenoberfläche nur etwa 4–7 μm betragen.

Wasserbeseitigung mit leistungsstarkem „absorbierendem Gummi“
Die einzigartige Mischtechnologie von YOKOHAMA integriert wasserabsorbierende Verbindungen, sodass der Reifen direkten Kontakt mit dem Eis hat und damit eine bessere Bodenhaftung erzielt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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