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Toyo Proxes T1 Sport SUV 275/40 R22 107Y

Toyo Proxes T1 Sport SUV275/40 R22 107Y

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroadreifen

Hersteller:

Toyo

Breite:

275

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

107

Geschwindigkeit:

EAN:

4981910777786

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: 399,22 €

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PROXES T1 Sport SUV

Neue, verbindungsfeste Silica Laufflächenmischung für hohe Fahrstabilität
Extrem hohe Fahrstabilität. Hohe Lenkpräzision und exzellentes Handling
Verwindungssteife Rayonkarkasse für beste Längs- und Kurvenstabilität

Profilaussenseite

Große Aufstandsfläche und breite Profilrippen für hohes Haftvermögen
Verbessertes Handling und beste Lenkeigenschaften

Profilinnenseite

2 breite Profilrillen für optimale Entwässerung
Beste Bremseigenschaften durch hohe Blockfestigkeit

Schulterprofildesign

Große Aufstandsfläche durch breite Profilblöcke
Hohes Haftvermögen, exzellentes Handling und beste Lenkeigenschaften

Stabile Innenrippe

Hohe Fahrstabilität und verbessertes Handling

Profildesign - Innenseite

Stabile Innenrippen für verbesserte Bremseigenschaften
Prävention gegen ungleichmäßigen Verschleiß

Breite Profilrillen

Breite Entwässerungskanäle
Prävention gegen Aquaplaning

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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