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Star Performer SPTS AS 165/70 R14 85T

Star Performer SPTS AS165/70 R14 85T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Star Performer

Breite:

165

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4717622058833

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: 46,75 €

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Star Performer SPTS AS

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Der Star Performer SPTS AS ist der Nachfolger des erfolgreichen AS und wurde gegenüber dem Vorgängermodell nochmals verbessert. So soll der Reifen den unterschiedlichen Witterungsbedingungen in allen Jahreszeiten gerecht werden. Das gelingt ihm auch, wenn man sich die Kundenbewertungen auf Reifentest.com anschaut. Mehrere tausend Tester geben ihm hier gute Noten in allen Bereichen. Der Reifen verfügt nicht nur über die M+S-Kennung, sondern auch über das Schneeflockensymbol, was ihn offiziell als wintertauglich einstuft.

Der Star Performer SPTS AS ist in Größen zwischen 13 und 19 Zoll erhältlich. Somit profitieren Fahrer aller Fahrzeugklassen von seinem exzellenten Preis-/Leistungsverhältnis. Als Eigenmarke der Delticom AG kann Ihnen reifendirekt.de Produkte dieser Marke besonders günstig anbieten. Darüber hinaus bezahlen Sie keine Versandkosten, wenn Sie mehr als einen Reifen bestellen.

Star Performer – nochmals verbesserter Hochleistungstreifen !

Ab Produktionsjahr 2014 hat der Hersteller die Gummimischung des Star Performer SPTS nochmals überarbeitet um unter anderem, den gewachsenen Ansprüchen an Nasshaftung und Handling gerecht zu werden.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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