Mitas H02 Reifen

Der Mitas H 02 - für Veteranen der Fifties und Gespanne

Klassiker verdienen ihre besonderen Reifen. Gerade bei Motorrad-Reifen passt das Profildesign moderner Reifen weder von der Leistungscharakteristik noch von der Optik zu Klassikern. Die H-Serie von Mitas bringt hier die passenden Reifen in originalem Profildesign für die Klassiker, mit den Leistungen von heute. Der Mitas H 02 ist für Klassiker der fünfziger und sechziger Jahre gemacht.

Klassisch-traditionelle Optik

Maschinen der fünfziger und sechziger Jahre waren deutlich anders konstruiert als heutige moderne Motorräder. Vor allem Gespanne waren noch relativ häufig anzutreffen, sie erfüllten damals auch noch einen wichtigen praktischen Alltagsnutzen in der relativ autoarmen Zeit. Aufgrund der sehr unterschiedlichen Konstruktionsmerkmale von klassischen Motorrädern müssen heute auch die Motorrad-Sommerreifen speziell auf solche Modelle abgestimmt werden. Mit dem Mitas H 02 wurde ein Reifen geschaffen, der nicht nur das originale Profildesign aufweist, sondern auch von seiner Konstruktion her optimal für Klassiker aus den Fifties und Sixties abgestimmt und daneben auch voll gespanntauglich ist. Er kann also bei einer breiten Palette von klassischen Maschinen zum Einsatz kommen. Durch moderne Reifentechnik ist er aber den Originalen sowohl bei der Haftung als auch beim Bremsen weit überlegen - das führt zu mehr Sicherheit bei Ausfahrten und macht die Klassiker wieder voll alltagstauglich.

Mitas H 02 - Klassiker-Spezialist

Mit der Serie Mitas H 02 bringt Mitas eine Serie von Reifen auf den Markt, die für historische Motorräder ausgelegt ist. Originalgetreue Profildesigns aus jeder Ära der Motorradgeschichte - aber Reifen mit den Leistungen von heute, wenn es um Bremsen, Haftung und Lebensdauer geht.

Der Mitas H 02 ist ein Reifen, der für Klassiker der fünfziger und sechziger Jahre entworfen wurde, und auch gespanntauglich ist. Das Profil spiegelt zwar die klassische Optik wieder, ist aber vor allem bei der Haftung sehr viel leistungsfähiger als damalige Reifenprofile.