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Pirelli P Zero Trofeo RS 335/30 ZR21 109Y

Pirelli P Zero Trofeo RS335/30 ZR21 109Y

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Pirelli

Breite:

335

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

109

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227413281

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: 2.321,10 €

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Pirelli P Zero Trofeo RS

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Entwickelt für Hypercars und Supersportwagen, um die Leistung auf trockener Fahrbahn durch ein extrem niedriges Profil und ein neues, asymmetrisches Profildesign zu maximieren, das für hohen Grip, exzellentes Trockenbremsverhalten und optimale Balance bei der Handhabung auf trockener Fahrbahn sorgt und dabei Konsistenz und Haltbarkeit gewährleistet. Der P Zero™ Trofeo RS, der für den Straßeneinsatz zugelassen ist, ermöglicht es dem Fahrer, das volle Leistungspotenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen, dank fortschrittlicher Materialien und Technologien, die direkt aus Pirellis Motorsport-Erfahrung stammen.

Dynamische Aufstandsfläche, optimiert durch virtuelles Geometriedesign, um maximalen seitlichen Grip während der Längsbeschleunigung zu bieten, die durch das massive Drehmoment der Fahrzeuge erzeugt wird.
Semi-Slick-Schulter, um eine breitere Kontaktfläche unter extremen Fahrbedingungen zu garantieren.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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