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Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus 235/50 R20 104H

Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus235/50 R20 104H

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Pirelli

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

104

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227455465

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: 305,39 €

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Sicherheit und Komfort bei extremen Winterbedingungen

Der NEUE ICE ZERO™ ASIMMETRICO PLUS wurde speziell für die extremen Anforderungen des Winters entwickelt und ist das neueste Mitglied der Pirelli ICE ZERO™-Reihe, die für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet ist, von Kompaktwagen über Minivans bis hin zu SUVs. Die hohe Lamellendichte des ICE ZERO™ ASIMMETRICO PLUS erhöht den Schneekontakt für einen hohen Grip auf verschneiten Straßen.

Die verbesserte, langlebige Gummimischung, die mit neuen funktionalisierten Polymeren entwickelt wurde, erweitert den Einsatzbereich bei niedrigen Temperaturen und sorgt in Kombination mit tiefen Lamellen für eine lange Lebensdauer des Produkts. Genießen Sie die Wintersaison mit dem NEUEN ICE ZERO™ ASIMMETRICO PLUS, der Sicherheit und Komfort unter einer Vielzahl von winterlichen Bedingungen bietet.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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