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Petlas Velox Sport PT741 RFT 245/35 R18 88Y

Petlas Velox Sport PT741 RFT245/35 R18 88Y

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Petlas

Breite:

245

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

Runflat-Reifen:

Runflat

EAN:

8680830028973

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: 222,10 €

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221,98 €

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Der PT741 wurde für Geschwindigkeitssüchtige entwickelt, er erlaubt hohe Geschwindigkeiten, Sicherheit und Fahrvergnügen. Perfekte Leistung und Kontrolle im Handling für Geschwindigkeitssüchtige mit speziellem Profil... Maximaler Griff in Kurven auf nassem und trockenem Belag. Breite Einsatzmöglichkeiten, von Sportwagen bis hin zu Luxusfahrzeugen mit Hightechstruktur und ästhetischem Erscheinungsbild. Der PT741 ist ein Hochleistungsreifen, der gleichzeitig für Hochgeschwindigkeit, Komfort und Sicherheit entwickelt wurde. Speziell designtes Laufflächenprofil ermöglicht außergewöhnliche Hochgeschwindigkeitsleistungen, ausgezeichnetes Handling und Kurvenverhalten auf trockenem und nassem Belag. Modernes Reifenprofil und eine spezielle Laufflächenmischung sorgen für einen sparsameren Kraftstoffverbrauch sowie Haltbarkeit. Der PT741 wurde für ein breites Spektrum von Fahrzeugen, von Sportwagen bis zu hin zu Luxusfahrzeugen entwickelt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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