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Petlas Explero PT421 A/T 265/60 R18 114T

Petlas Explero PT421 A/T265/60 R18 114T

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroadreifen

Hersteller:

Petlas

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

114

Geschwindigkeit:

EAN:

8680830025309

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: 357,60 €

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PT421 – Entwickelt für jeden Pickup, bietet ultimative Traktion und Beschleunigung auf jedem Untergrund.

Stabilität auf geraden Fahrstrecken dank des kreisförmigen Blockdesigns in der Mitte.
Fine Silica Technology: Die Vollsilica-Laufflächenmischung bleibt auf jedem Terrain flexibel und erhöht die Haltbarkeit sowie die Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb.

HIGH-TECH UNTERBAUKONSTRUKTION

Nahtlose „0“-Grad-Nylonabdeckung und breite Stahlgürtel verbessern die Gleichmäßigkeit der Reifen und sorgen für eine sanftere Fahrt, höhere Haltbarkeit und geringeren Verschleiß.

NAHTLOSER MONO-STRANG-WULSTDRAHT UND HARTE WULSTFÜLLUNG

Stärkt die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrerfahrung.
Verbessert die seitliche Stabilität bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit und sorgt für eine gleichmäßige Fahrt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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