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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 305/40 R20 112T

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV305/40 R20 112T

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroadreifen

Hersteller:

Nokian

Breite:

305

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

112

Geschwindigkeit:

EAN:

6419440526768

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: 364,77 €

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Der neue Hakkapeliitta R5 SUV ist ein spikeless Winterreifen für Personenkraftwagen, Crossover und SUVs. Er wurde speziell auf die Bedürfnisse leistungsstarker und großer Fahrzeuge abgestimmt und bietet optimierte Stabilität, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit, während er die hohen Radlasten präzise und zuverlässig verwaltet. Die beste Eisleistung wird durch die einzigartigen Arctic Grip Crystals gewährleistet, während die Aramid Strong Sidewalls für erhöhte Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit sorgen.

Reiner Wintergriff und ausgewogenes Handling
Erhöhte Stabilität und erstklassiger Fahrkomfort
Umweltfreundliche Mobilität mit Kraftstoffeinsparungen
Aramid Strong Sidewalls für Haltbarkeit und Schutz

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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