Veröffentlicht: 28. März 2014, 18:40
Noch bis zum Sonntag (30. März 2014) können Oldtimer-Fans auf der Techno Classica in Essen historische Fahrzeuge aller Art bewundern. Auch Volvo ist mit einem Stand vertreten: Unter dem Motto „Volvo am Limit“ präsentiert der schwedische Fahrzeugbauer nun schon zum sechsten Mal klassische Automobile auf der weltgrößten Old- und Youngtimer-Messe. In diesem Jahr steht der Volvo-Stand – wie auch die meisten Stände der anderen Aussteller – ganz im Zeichen der Motorsportgeschichte.
Alt und neu
Sechs Fahrzeuge aus der firmeneigenen Rennsportgeschichte repräsentieren
auf der diesjährigen Techno Classica die 50-jährige Historie, in der Volvo auf den Pisten dieser Welt zahlreiche Motorsporterfolge feiern konnte. Neben fünf klassischen Rallye- und Rennwagen können die Besucher auch den aktuellen Topsportwagen
Volvo S60 Polestar bewundern. In der letztjährigen skandinavischen Tourenwagenmeisterschaft kamen gleich fünf der Rennboliden zum Einsatz - und das überaus erfolgreich.
Volvos aus den 60er Jahren
Vor fast 50 Jahren gewann der
Volvo PV 544 die Safari Rally in Kenia. Im Cockpit saßen damals die Brüder Joginder Singh (Fahrer) und Jaswant Singh (Beifahrer), die für das Gastgeberland fuhren. Ihr Sieg bei der seinerzeit als härteste Rallye der Welt bekannten Veranstaltung war eine Sensation.
Neben dem sogenannten „Buckel Volvo“ zeigt Volvo in
Essen auch eine Nachbildung des Modells „122S Amazon“. Die Rallyeversion der schwedischen Mittelklasse gewann 1965 die griechische Akropolis Rallye.
Schwedische Erfolgsgaranten
Mit dem
Volvo 240 Turbo Group A, dem
Volvo 850 Kombi und dem
Volvo S40 lassen sich auf der Techno Classica drei weitere schwedische Erfolgsmodelle besichtigen. So etablierte sich der Volvo 240 Mitte der 80er im europäischen
Tourenwagen-Zirkus als eines der erfolgreichsten Fahrzeuge. Der Volvo 850 Kombi dagegen stellte zu seiner Zeit eine echte Rarität dar: Vor seinem Einsatz bei der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft im Jahr 1994 hatte es kein Werksteam gegeben, welches mit einem Kombi gestartet und als ernstzunehmender Konkurrent um den Titel mitgefahren war.
1998 sicherte sich Volvo dann den Sieg bei der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft. Der Gewinner hieß Rickard Rydell, sein Volvo S40 gehört bis heute zu den erfolgreichsten
Motorsportwagen in der schwedischen Rennsportgeschichte.
