Auch die Eigenschaften von Reifen für LKW und andere schwere Nutzfahrzeuge (so genannte C3 Reifen) sollen künftig EU-weit einheitlich gekennzeichnet werden - in Verkaufsräumen ebenso wie beim Vertrieb über das Internet. Unterhändler von Europäischem Parlament und EU-Ratspräsidentschaft einigten sich auf eine entsprechende Neufassung der Verordnung EG/1222/2009. Bislang gelten EU-Kennzeichnungsvorschriften nur für die Reifen von PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Bevor die neue Verordnung in Kraft treten kann, müssen Parlamentsplenum und Mitgliedstaaten dem Kompromiss noch zustimmen.
Neben dem Geltungsbereich soll auch das Spektrum der Angaben ausgeweitet werden. Das EU-Label soll neben Angaben zur Energieeffizienz eines Reifens, Haftung bei Nässe und Abrollgeräusch auch über Haftung bei Eis und Schnee und über die Eigenschaften runderneuerter Reifen informieren. Die Verordnung regelt, wie die Informationen präsentiert werden müssen. Eventuell dazukommen sollen in Zukunft Angaben über Laufleistung und den Abrieb, durch den eine große Menge feiner Plastikpartikel in die Umwelt freigesetzt wird. Diese Angaben könnten eingeführt werden, sobald geeignete Prüfmethoden entwickelt sind, erklärte die zuständige EP-Berichterstatterin Henna Virkkunen (EVP).
Die EU-Kommission schätzt, dass durch die bessere Information über den Rollwiderstand Treibhausgase vermieden werden können, die den Emissionen von vier Millionen Fahrzeugen entsprechen. „Informationen über die Energieeffizienz eines Reifens helfen Verbrauchern, Emissionen zu vermindern und Geld zu sparen, denn Reifen entscheiden über bis zu 20 bis 30 Prozent des Treibstoffverbrauchs eines Fahrzeugs“, sagte Virkkunen. Die Reifenkennzeichnung werde hoffentlich genauso ein Markenzeichen werden wie das EU-Label zur Kennzeichnung des Energieverbrauchs von Elektrogeräten.