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Continental EcoContact 7 225/40 R19 93W

Continental EcoContact 7225/40 R19 93W

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Continental

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4019238095791

EU Reifenlabel:

69 dB

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Sicherheit und Effizienz – entwickelt in Deutschland.

Eine Reifenserie, konzipiert, um den Anforderungen von modernsten Fahrzeugen und effizienzorientierten Fahrern gerecht zu werden. Die neuen EcoContact 7 und EcoContact 7 S sorgen für geringen Rollwiderstand, hohe Laufleistung sowie ruhige Fahrgeräusche und schöpfen ihre speziellen Stärken durch individuelle Gummimischungen voll aus. Gemeinsam stehen sie für eine maßgeschneiderte, sichere und vor allem effiziente Mobilität.

Weil für Sie jeder Kilometer zählt.
Der EcoContact 7 ist unsere effiziente Lösung mit geringem Energieverlust bei hoher Laufleistung. Inspiriert von der einzigartigen Oberfläche eines Golfballs, ist der Reifen hoch aerodynamisch: Der spezielle Aufbau der Seitenwand führt so zu einem sehr niedrigen Luftwiderstand. Das Ergebnis: Der Reifen spart Energie und Ihr Fahrzeug gewinnt mehr Reichweite. So sind Sie zukunftsorientiert kostensparend unterwegs.

Ihr Reifen bringt Sie ruhig durch das laute Stadtleben.
Der EcoContact 7 verfügt über ein Profil, das für geringe Fahrgeräusche während der Fahrt im Stadtverkehr sorgt. So können Sie eine ruhige Fahrt genießen.

Ihr Reifen für alle Fälle.
Jeder EcoContact 7 ist individuell auf die spezifischen Anforderungen von modernsten Fahrzeugen und effizienzorientierten Fahrern zugeschnitten. Um seine Stärken voll auszuschöpfen, erscheint der Reifen in verschiedenen Ausführungen und Gummimischungen. Die „EcoContact 7“-Mischung legt den Fokus auf kraftstoffsparende Effizienz, die „EcoContact 7 S“-Mischung auf verbesserte Fahrdynamik.
So bekommen Sie genau den Reifen, den Sie benötigen.

Mit uns sind Sie bereit für die E-Mobilität.
Unsere Reifen sind mit dem Ziel entwickelt, die Charakteristik eines jeden Fahrzeugs bestmöglich zu unterstreichen – unabhängig von der Antriebsart.
Die Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen verdeutlichen wir mit dem EV-Check Symbol auf der Seitenwand.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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