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Nankang Toursport XR611 235/60 R16 100V

Nankang Toursport XR611235/60 R16 100V

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Nankang

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

100

Geschwindigkeit:

EAN:

4712487536014

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: 54,87 €

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Nankang Toursport XR611

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Der Nankang XR611 ist die ideale Wahl für das Fahren bei allen Wetterbedingungen. Entwickelt mit Blick auf Leistungswert und Effizienz, bietet der XR611 eine optimale Balance zwischen Traktion und Rollwiderstand, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten. Er verfügt über ein fortschrittliches Lamellendesign, das zahlreiche Greifkanten bietet, um die Traktion und Bremsleistung zu steigern. Mit dem XR611 können Sie eine komfortable Fahrt, sportliche Leistung und ein elegantes Design erwarten. Der Nankang XR611 ist eine kluge Wahl für den heutigen Fahrer.

H & V-klassiertes Profil für eine Vielzahl von Anwendungen im Bereich Personentouren
Schräg angeordnete Profilblöcke und Lamellen zur Verbesserung der Nasshaftung und des Handlings
Vier umlaufende Rillen für seitliche Traktion und Kurvenstabilität
Geräuschreduzierendes variables Pitch-Design des Profils sorgt für eine ruhige, komfortable Fahrt

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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